HAUT S2 - Santa Maria Flores I

Un aller-retour au milieu des Açores
Si l'anticyclone du même nom se mêle de la partie, cela va être une jolie partie de casse-tête

Cette hauturière n'est vraiment pas faite pour moi:
-plus de 100mn
-le plus présent gagnera
-trop de risques de s'échouer

Bon vent à tous ce qui la feront

Bon vent et merde a tous

Je vais essayer de la faire
A+ et bonne chance à tous

Je me lance sans beaucoup d'illusions. Je la fait juste pour marquer quelques points, sinon, gare à la dégringolade au général...
je serai dispo que d1 18h00 à 07h00 alors je pense que le TB va rester à quai

3h30, twa 108 BS 23.32
une petite 20aine de milles derrière les 1ers. mes voisins marchent à 17/18nds. y a des places a gagner

Jim, tes réglages vont super bien
a+

7h00

l'exercice périlleux du contournement de l'ile sous prog commence
Je verrai les dégâts ce soir

Vas y Céline, accroches toi

Salut JL
Nuit assez éprouvante
Me suis pas réveillé, ou pas entendu le réveil, alors j'ai du tirer 2 bords au portant pour contourner l'île
Donc j'ai perdu mon avance ...
Comme tu allais aussi taper dans l'île, je te l'ai fait éviter (empanner 2 fois au 142) après j'ai laissé faire car j'étais en train de contourner l'île
Mais j'ai vu que ton bateau avait viré tout seul au Sud ... sans doute ta prog ou Céline ... je sais pas ... (j'avais pas vu ton message précédent ... ... alors j'ai géré ton boat "en urgence", j'espère que j'ai pas foutu en l'air ta prog ... ...)
Je vais vérifier maintenant en me connectant sur ton boat

EDIT : tout va bien, j'ai fait passer ton boat au N de l'île et mis au twa 58 pour suivre une route presque identique à l'aller
EDIT 2 : twa 70 vers 16 h 30
A ce soir

Je fait passer VOILEUX aussi et même route que JL et moi
A+

ben pour moi, contournement de l'ile sous prog (la même que celle du bt, mais apparemment jim l'a fait passer en connecté, c'est toujours mieux )
ça s'est apparemment bien passé (pas d'échouage grâce à une porte de sécurité que je ne regrette pas du tout )
pour la suite, cap au 112 pour passer entre les 2 iles et arriver du nord pour l'arrivée (c'était pourtant tentant de s'écarter plus du vent, mais bon, trop la galère ensuite, faut être raisonnable )
jim, tu pourras me dire l'option que tu as fait prendre au bt (même si ça doit être à peu près la même que la mienne je pense)

Bien la prog, j'aurais pas su faire
Milles excuses pour VOILEUX ... j'ai pas vérifié si il était sous prog avant de le faire passer ...

Sinon pour le TB, le passage entre les îles en effet me paraît bon en effet

Bonne continuation et A+

De retour à 17h40.

Je sais pas si c'est l'actu météo ou mes prévisions mauvaises mais grand merci Jim . Sans toi, c'était la cata. J'avais pourtant pris 2° et demi de marge. il semble que c'était largement insuffisant.
Pour le retour, je vais serrer au maxi le vent sans perdre trop de vitesse et on verra bien
A+

23h45 : j'ai mis VOILEUX au cap fixe jusqu'à l'arrivée
Regarder de temps en temps les réglages pour optimiser, ça devrait suffire
Faut juste lui faire passer la ligne ... et essayer de pas l'échouer ... ou alors après la ligne ... pas exemple en Afrique ...

A+

Bravo Jim

tu nous a encore fait une démonstration Et quelle vitesse finale!!!!!
moi, je termine sous prog en croisant les doigts pour que l'actu météo...
a+

T'es pas mal non plus : 14° alors que tu avais annoncé la faire "en touriste"
Merci à toi Blue pour le TB et la ballade dans les îles en ta compagnie et celle de ton chéri (tu lui passera bien le bonjour de ma part stp)
Pour ma part je regrette bien de pas m'être réveillé ... ... pour l'actu météo de mardi matin
En regardant les miles faits "en trop" à cause de ça, ça aurait pu le faire : au mieux devant, au pire juste derrière Arthy (qui est certes un excellent skipper ... mais surement pas "un maître" contrairement a ce que j'ai pu lire sur forum de VOR ... )

Si tous "les maîtres" connus de l'humanité devaient avoir le même caractère et/ou le même égo (surdimensionné) que lui ... ce serait "l'enfer sur Terre" ...

A+